اقتصادآنلاین: با وجود قیمت بالا، بسیاری از مالکان خودروهای مجهز به موتورهای توربوشارژ و پیشرانههای مدرن همچنان استفاده از این سوخت را ترجیح میدهند.
با وجود قیمت بالا، بسیاری از مالکان خودروهای مجهز به موتورهای توربوشارژ و پیشرانههای مدرن همچنان استفاده از این سوخت را ترجیح میدهند؛ زیرا معتقدند استفاده از بنزین باکیفیت، هزینه تعمیرات سنگین موتور، انژکتورها و کاتالیست را در آینده کاهش میدهد.
بنزین E+۹۵ چه ویژگیهایی دارد؟
سوخت عرضهشده با عنوان E+۹۵ یا E۹۵ Plus شناخته میشود. این بنزین دارای عدد اکتان حداقل ۹۵ است و برای خودروهایی با نسبت تراکم بالا، موتورهای GDI و پیشرانههای توربوشارژ طراحی شده است.
استفاده از این سوخت باعث میشود سیستم مدیریت موتور بتواند زمان جرقهزنی را در شرایط ایدهآل تنظیم کند و در نتیجه، عملکرد پیشرانه، شتاب و مصرف سوخت بهینهتر شود. در مقابل، استفاده از بنزین با اکتان پایین میتواند موجب پدیده ناک (Knock)، افت توان موتور و افزایش استهلاک قطعات داخلی شود.
توزیع از طریق ناوگان سوخترسان سیار
برخلاف بنزین معمولی، توزیع بنزین E+۹۵ عمدتاً از طریق خودروهای سوخترسان سیار انجام میشود. این خودروها در نقاط مختلف تهران مستقر هستند یا با ثبت درخواست، سوخت را به محل مشتری منتقل میکنند.
البته محدود بودن تعداد ناوگان سوخترسان باعث شده دسترسی به این سوخت همچنان با محدودیتهایی همراه باشد و پاسخگوی تمام تقاضای بازار نباشد.
روند افزایش قیمت از آغاز عرضه تا امروز
عرضه رسمی بنزین سوپر وارداتی از دیماه ۱۴۰۴ آغاز شد. در آن زمان قیمت هر لیتر این سوخت حدود ۸۰ هزار تومان بود، اما قیمت پایه آن در بورس انرژی بهتدریج از ۶۵ هزار و ۸۰۰ تومان به بیش از ۸۴ هزار تومان رسید.
با افزایش هزینههای واردات، حملونقل، مالیات و خدمات توزیع، قیمت نهایی برای مصرفکننده اکنون به ۱۳۰ هزار تومان در هر لیتر رسیده است.
هزینه سوختگیری چقدر شده است؟
با نرخ فعلی، پر کردن یک باک ۵۰ لیتری حدود ۶ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان هزینه دارد. بنابراین اگر یک خودرو در ماه دو مرتبه سوختگیری کامل انجام دهد، هزینه ماهانه بنزین آن به حدود ۱۳ میلیون تومان خواهد رسید.
انتخاب میان هزینه سوخت یا هزینه تعمیر موتور
افزایش قیمت بنزین سوپر باعث شده مالکان خودروهای مدرن با یک انتخاب مهم روبهرو شوند؛ از یک سو استفاده از بنزین معمولی میتواند در بلندمدت هزینههای سنگین تعمیر موتور را به همراه داشته باشد و از سوی دیگر، استفاده از بنزین سوپر وارداتی هزینه جاری نگهداری خودرو را به شکل محسوسی افزایش میدهد.
در شرایط فعلی، بسیاری از مالکان خودروهای توربوشارژ، پرداخت هزینه بیشتر برای سوخت باکیفیت را راهکاری برای حفظ سلامت پیشرانه و جلوگیری از تعمیرات پرهزینه میدانند؛ هرچند محدود بودن شبکه عرضه همچنان یکی از چالشهای اصلی این طرح به شمار میرود.